Das Rad

Die Sumerer machten  eine der wichtigsten Entdeckungen in der Geschichte vom Einradfahren vor etwa 5000 Jahren. Bis das erste Fahrrad entwickelt wurde, und somit auch das Einrad, dauerte es aber noch mindestens 2700 Jahre. Eine Holzscheibe diente ihnen als Wagenrad.

Speichen

2000 v. Chr. wurde anstatt einer massiven und schweren Holzscheibe ein leichtes Speichenrad eingesetzt. Die Speichen waren damals noch aus Holz.

Impossible Wheel

Die Idee des Einradfahren ist schon alt. Es gibt Aufzeichnungen wo Etrusker Krieger im Jahre 1200 v. Chr. einen Berg im Handstand auf einem Impossible Wheel hinunterrollen. Ein Imbossible Wheel ist ein Einrad in “abgespeckter” Version. es hat keine Gabel, keinen Sattel, und keine Pedale zum treten. Man nimmt mit diesem Einrad anlauf, und hüpft auf eine Stange oder Platte, die mit der Achse verbunden ist. Die Achse ist gelagert. Dies war eine wichtige Erfindung in der Geschichte vom Einrad.

Kurbeln und Pedalen

Ernest und Pierre Michaux ermöglichten 1861, dass man sich mit dem Fahrrad nicht mehr mit Laufbewegungen fortbewegen musste, sondern sie entwickelten die Kurbeln und Pedalen. Das Gefährt nannten Sie “Velociped”. Durch die immer größer werdende Beliebtheit, zeigten sich die Nachteile: Durch die direkte Übersetzung musste der Fahrer sehr schnell und oft treten, wie bei einem Einrad.

Hochrad

Dass man schneller fahren kann, bzw. die zurückgelegte Wegstrecke je Kurbelumdrehung länger wird, vergrößerten die Entwickler von Fahrrädern das Vorderrad und verkleinerten das Hinterrad. Dadurch entstand das Hochrad.

Einrad

Das Hinterrad wurde mit nach der Zeit einigen Fahrern zu langweilig. Sie montierten es ab. Nun hatten Sie sozusagen ein Einrad. Das Einradfahrer nahmen zunehmend an.

Weitere Texte zur Geschichte vom Einrad folgen...