Die richtige Einstellung vom Einrad

Um das Einrad möglichst Ruhig zu fahren, sollte man mit den Fußspitzen treten. Immer schön gleichmäßig. Damit tretet man leichter Rund, bzw. das Einrad schlägt nicht so stark nach links und rechts aus, und man entlastet die Wadenmuskulatur. Bei einigen Tricks ist es sogar sehr wichtig, die Tricks mit den Zehenspitzen an den Pedalen auszuführen, da sonst die benötigte Energie schwerer aufzubringen ist.

Um die richtige Sattelhöhe zu ermitteln, setzt man einfach den Einradfahrer auf das Einrad. Das Bein muss leicht eingeknickt sein wenn man auf dem Einrad sitzt.

Normalerweise sollte der Reifen stark aufgepumpt sein. Dadurch fährt man mit dem Einrad leichter vorwärts. Bei einem Fahrrad ist das genauso wie beim Einrad. Mit einem Platten lässt sich das Zweirad kaum fahren. Bei einigen Spezialtricks ist es zwar besser, wenn der Reifen vom Einrad nicht so viel Luft hat, aber fürs normale Einradfahren soll er stark aufgepumpt sein. Wie viel Bar/Psi in den Reifen gehört, müsste am Mantel selbst stehen.

Wenn man auch außerhalb der Halle ohne Wunden davon kommen will, sollte man mindestens Rad Handschuhe, Knieschoner und einen Helm tragen. Erfahrungsgemäß weiß ich, wenn man fällt fängt man sich normalerweise reflexartige mit den Händen ab, und rutscht dann mit den Knien noch ein bisschen dahin. Den Helm trägt man sowieso immer, denn einen Kopf hat man nur einmal. So ziemlich alle die ich kenne tragen einen Helm beim Einradfahren.

Wenn du mit dem Einrad in der Halle fahren willst, musst du ich zuerst erkundigen, ob helle oder dunkle Reifen. Wenn du einen Hellen dran hast, bist du auf der sicheren Seite. In manchen Hallen sind nämlich nur Helle Reifen zugelassen. Du kannst mit diesen auch Draußen fahren. Jedoch solltest du den Reifen, bevor du in die Halle gehst, reinigen.

Bevor man mit dem Einradfahren beginnt, ist es hilfreich wenn man weis, dass…

• sich der Oberkörper kaum bewegt
• die Arme nicht pendeln, sondern locker hängen
• die Arme nur ausgestreckt werden sollen, wenn dies wirklich nötig ist

Bei manchen Einrad Tricks ist es allerdings erforderlich, dass die Arme  als zusätzlicher Schwung verwendet werden. Es erhöht z.B. die Sprunghöhe. Des weiteren Streckt man die Arme auf beiden Seiten aus, um den Schwerpunkt weiter nach unten zu verlagern und um besser ausbalancieren zu können. Dies wird vor allem benötigt, wenn man über ein Geländer Balanciert oder einfach versucht, ganz gerade zu fahren mit minimaler Geschwindigkeit. Oder beim Stillstand, bei dem mit dem Einrad versucht wird auf der Stelle stehen zu bleiben, ohne dass das Einrad nach vorne oder hinten fährt.